بيلي برج پٿر: ٽراس پش آئوٽ جي هدايت کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ پل جو وزن کڻڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جي ھيٺان ھڪ اڌ ھلندڙ شيم لوھ جو بندوبست ڪيو ويو آھي، جيڪو پل جي سيٽ جي محوري بيم تي سهارو ڏيڻ لاءِ آسان آھي. پٿر آزاديءَ سان مٿي ۽ هيٺ لهي سگهي ٿو. ٻنهي پاسن تي 4 ننڍا رولر آهن. جڏهن پل جي اسپن کي دٻايو ۽ ڇڪيو وڃي، ٽراس جي هيٺئين راڳ کي هميشه پٿر جي مرڪز ۾ ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ته جيئن پل جي مدت کي دٻائڻ ۽ ڇڪڻ جي هدايت کي يقيني بڻائي سگهجي. اسٽريٽ جي ٻنهي پاسن تي پٿر ۽ رول قائم ڪيو وڃي. پٿر جو وزن 102 ڪلوگرام آهي ۽ وڌ ۾ وڌ لوڊ کڻڻ جي گنجائش 250 ڪلوگرام آهي.
گڏ ڪيل سائيٽ جي عمودي سلپ 3٪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ۽ افقي سلپ تقريبا افقي هجڻ گهرجي. calibrated رولر جي پوزيشن تي رولر سيٽ ڪريو، ۽ نموني ٽري هيٺ رکيل هجڻ گهرجي. هر پٿر کي صرف ٽرسس جي هڪ قطار گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. جڏھن ھڪڙي قطار واري پل ٺھيل آھي، ھر ڪناري تي ٻه پٿر رکيا ويندا آھن. جڏهن ٻه قطار ۽ ٽي قطار پل ٺاهيا ويندا آهن، هر ڪناري تي چار پٿر رکيا ويندا آهن. پلن جي ٽن قطارن کي دٻائڻ وقت، ترس جي ٻاهرئين قطار جي هموار گذرڻ ۾ رڪاوٽ کان بچڻ لاءِ، وچين قطار جي هيٺان ٻاهرين رولر کي هٽائڻ گهرجي. پٿر ۽ سپورٽ پليٽ جي وچ ۾ فاصلو اٽڪل 1.0 ميٽر آهي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ 0.75 م کان گهٽ ناهي. سيٽ پليٽ سيٽ پليٽ محور جي پوزيشن تي مقرر ڪئي وئي آهي. جيئن ته پل جي ڊيڪ سيٽ پليٽ جي هيٺئين سطح کان 79 سينٽي ميٽر اوچي آهي، ان ڪري سيٽ پليٽ جي پوزيشن کي چڱيءَ طرح کوٽڻ گهرجي ته جيئن پل جي ڊيڪ جي اوچائي گهٽجي. عام طور تي، پل ڊيڪ ۽ روڊ جي مٿاڇري جي وچ ۾ اوچائي فرق 30 سينٽي کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.