پيداوار جو تعارف
200-قسم بيلي پينل 321-قسم جي ظاھر ۾ ساڳيو آھي.
200-قسم جي بيلي پينل جا ٽي قسم آھن: معياري بيلي پينل، اعلي مزاحمتي بيلي پينل، ۽ اعلي مزاحمت بيلي پينل. Zhenjiang وڏي ديوار جي ڳري صنعت ڪمپنيء، لميٽيڊ بيلي پينل جي ٽن قسمن جي پيدا ڪري سگهي ٿو.
پيداوار جا فائدا
1. اعلي استحڪام ۽ حفاظت
2. استعمال جي وسيع حد
3.Simple جوڙجڪ
4. فاسٽ تعمير
5.Factory برآمد سڌو سنئون
پيداوار جي وضاحت
ٽائپ 200 بيلي اسٽيل پل
ماڊل عرف: HD200 قسم، CB200 قسم، ZB200 قسم
200 قسم جي اسٽيل پل جي درخواست جي گنجائش:
خاص اڪيلو لين: صاف پل ڊيڪ ويڪر: 3.15m وڌ ۾ وڌ اسپان: 60.96 م
معياري سنگل لين: صاف پل ڊيڪ ويڪر: 4.2m وڌ ۾ وڌ اسپان: 60.96 م
معياري ڊبل لين: صاف پل ڊيڪ ويڪر: 7.35m وڌ ۾ وڌ اسپان: 45.72m
ٽرس پيس سائيز: 3.048M (10FT) * 2.134M (سوراخ کان سوراخ)
200-قسم جي تيار ڪيل اسٽيل پل هڪ نئين نسل جي اسٽيل پل آهي، جيڪا برطانوي ميبي ڪمپني جي جديد ڊيزائن جي بنياد تي چائنا ڪميونيڪيشن هاءِ وي پلاننگ اينڊ ڊيزائن انسٽيٽيوٽ پاران ٺاهيل ۽ تيار ڪئي وئي آهي. 200-قسم جي تيار ڪيل اسٽيل پل "321"-قسم جي بيلي اسٽيل پل وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿي، پر ٽرس جي اوچائي 2.134 ميٽر تائين وڌي وئي آهي. ڪجهه اسٽيل پلن لاءِ جيڪي ڊگھي اسپانن سان، مضبوط ٿيل تارن ۽ ٽرسس جي وچ ۾ جوڑوں جي جڙيل ترتيب کي اپنائڻ ڪري سگھجي ٿو پن جي سوراخ جي خال جي ڪري پيدا ٿيندڙ غير لچڪدار خرابي کي گھٽائڻ لاءِ، ۽ پري آرڪ جو طريقو استعمال ڪري سگھجي ٿو. پل جي مدت کي گھٽايو عمودي انحراف. بولٽ ڪنيڪشن جو حصو پراڊڪٽ جي ڪنيڪشن جي درستگي کي وڌائڻ لاءِ گائيڊ آستين جي پوزيشن ۽ فڪسنگ جو طريقو اختيار ڪري ٿو. گائيڊ آستين کي ڍڪيل آهي ۽ بولٽ کي تنگ ڪيو ويو آهي، جيڪو بولٽ جي سروس جي زندگي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ٺهيل اسٽيل پل جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو. ونڊ-مزاحمتي پل راڊ هڪ لازمي قسم ۾ ٺاهيو ويو آهي ۽ ٺاهيل اسٽيل پل جي مجموعي استحڪام کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڪراس بيم سان ڳنڍيل آهي. افقي سپورٽ فريم ۽ ٽرس جو ٽڪرو پل ۽ مقرر ٿيل آهي، جنهن کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته سڄي پل کي ڪو به پاسي موڙ نه آهي، ۽ سڄي پل اڳ-ڪمبر سان ٺهيل آهي. ھڪڙي لين پل ۾ گڏ ٿيڻ کان علاوه، 200-قسم جي تيار ڪيل اسٽيل پل کي ٻن لين پل ۾ پڻ گڏ ڪري سگھجي ٿو، اھڙيء طرح پل جي استعمال جي دائري کي وڌايو. اهو ڪار-10، ڪار-20، ايڇ ايس، HL93، ڪريلر-50 جي لوڊ ڊيزائن لاء مناسب آهي.
